Fotografie eines roten Audis auf einer Plattform an einem Kran vor einem blauen Gebäude.

Einparken mal anders: Neue Autos für den Audi Pavillon

In den Pavillons der Autostadt sind regelmäßig frische Automodelle zu bewundern. Im Oktober sind zwei Neuzugänge vor dem Audi House of Progress angerollt. Beide gehören zur nächsten Generation von Audi Elektromodellen. Aber wie kommen die Fahrzeuge eigentlich in den Pavillon? Der Blick hinter die Kulissen im Video gibt die Auflösung.
Text: Torsten Schlegel
Fotos / Video: Roman Pawlowski
14.01.2025

Mit Neuwagenduft und glänzendem Lack finden die Modelle ihren unmittelbaren Weg aus der Herstellung in das Audi House of Progress in der Autostadt. Um die Fahrzeuge behutsam in das Gebäude zu bringen, ist Teamwork gefragt. Nachdem alle Gäste die Autostadt verlassen haben, machen sich die Spezialisten ans Werk um ihre kostbare Fracht mit größter Sorgfalt in den Pavillon zu befördern und dort fotogen zu positionieren. Wie dieser Ablauf aussieht, zeigt das Video.

Zu später Stunde zieht zuerst der RS e-tron GT performance quattro (Energieverbrauch (kombiniert): 20,6 kWh/100 km; CO₂-Emission (kombiniert): 0g/km; CO₂-Klasse: A) als neuer Bewohner in das Audi House of Progress ein. Er ist das erste vollelektrische RS performance Modell und bringt eine beachtliche Power mit. Der Gran Turismo ist in allen Facetten auf Sportlichkeit ausgelegt. Vom Design, über die Innenausstattung bis zum dynamischen Fahrgefühl. Mit einer Maximalleistung von bis zu 680 kW (925 PS), ist der RS e-tron GT performance das leistungsstärkstes Serienfahrzeug, dass Audi je gebaut hat.

Als zweiter Neuzugang schwebt das SQ6 SUV e-tron (Energieverbrauch (kombiniert): 18,0 kWh/100 km; CO₂-Emission (kombiniert): 0g/km; CO₂-Klasse: A) in den Audi Pavillon. Das ebenfalls vollelektrische Modell setzt neue Maßstäbe in der offenen Gestaltung seines Innenraums, seiner multimedialen Ausstattung sowie seinen Ladekapazitäten. Mit voller Ladung schafft es das SQ6 SUV e-tron bis zu 598 Kilometer weit und kann in 10 Minuten bis zu 250 weitere Kilometer nachladen.

Fotografie von einem Kran vor dem Pavillon der Autostadt.
Der Audi Pavillon bei Nacht
Fotografie von dem Team an Spezialisten, die den neuen A6 e-tron inspizieren und positionieren.
A6 e-tron Konzeptstudie
Fotografie von dem Team an Spezialisten, die den neuen Audi positionieren.
A6 e-tron Konzeptstudie
Fotografie von dem Team an Spezialisten, die den neuen Audi RS e-tron GT ausladen.
Audi RS e-tron GT (Energieverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 22,1–19,8; CO₂-Emission (kombiniert): 0g/km; CO₂-Klasse: A)
Fotografie von dem Team an Spezialisten, die den neuen Audi RS e-tron GT ausladen.
Audi RS e-tron GT (Energieverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 22,1–19,8; CO₂-Emission (kombiniert): 0g/km; CO₂-Klasse: A)
Fotografie von einem Spezialisten mit einem Gurt zur Befestigung.
Fotografie von dem Team an Spezialisten, die den neuen Audi RS e-tron GT ausladen.
Audi RS e-tron GT (Energieverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 22,1–19,8; CO₂-Emission (kombiniert): 0g/km; CO₂-Klasse: A)
Fotografie von dem Team an Spezialisten, die einen Audi SQ6 SUV e-tron mit einem Kran abladen.
SQ6 SUV e-tron – Energieverbrauch (kombiniert): 18,0 kWh/100 km; CO₂-Emission (kombiniert): 0g/km; CO₂-Klasse: A)
Fotografie von Spezialisten, die den Audi SQ6 SUV e-tron über Schienen auf Treppen transportieren.
SQ6 SUV e-tron – Energieverbrauch (kombiniert): 18,0 kWh/100 km; CO₂-Emission (kombiniert): 0g/km; CO₂-Klasse: A)

Der RS e-tron GT performance in Progressivrot Metallic und der SQ6 SUV e-tron in Magnetgrau sind seit ihrem Einschweben im Audi House of Progress in der Autostadt zu besichtigen.